为了即将到来的“双十一大战”，各家快递公司纷纷进入“火拼”状态，四处“招兵买马”。

万元月薪都招不到快递员

一家招聘网站的数据显示，最近两个月快递、仓储类岗位的招聘需求呈现阶梯式上涨趋势，快递员岗位需求9月份环比上涨了52%。

各快递网点也都贴出了招聘启事，有的网点甚至开到了月薪1万元以上，但是依然很难招到人。

快递网点：干得越多挣得越多，我们有的站点能赚到一万多的。

快递网点：打广告，而且都是在(招聘页面)置顶，也没有用，现在一个月也招不到一个人。

快递员吐槽：工作强度大 好几天连轴转

有快递员说，主要原因是快递行业的工作强度大。包裹多的时候，每天早晨五六点就要到网点分拣包裹，忙到晚上十一二点，中间几乎没有休息的世界。尤其是“双11”后几天，为了防止“爆仓”，好几天连轴转不休息，都不是什么稀罕事儿。

快递员：中午都没时间吃饭，随便路上买点小吃，吃一口就接着送件了。有的时候丢件了、延迟了，扣工资，人家一听这个就不干了。有的楼没有电梯，爬几回楼，一听这个小区都要爬楼就不干了。

尤其是今年随着餐饮业外卖的兴起，送餐也分流了一部分快递人员。

为了招到人，不少快递公司也不断放宽招聘条件。有的甚至表示“只要来就会录用”。

京东仓储招聘专员：年龄我们已经从35岁放宽到45岁以内了。薪资方面，我们现在是12元/小时，加10元的餐补，现在因为我们招工比较困难，所以我们的餐补从10元变成20元了。

加车：干线车辆比去年增加59%

除了招人，“双11”期间，网点还要调配比平时多一倍的车辆。国家邮政局介绍，今年全行业将有268万名一线人员投入到“双11”的快递服务当中，投入的干线车辆也比去年增长59%。

江苏邮政速递物流网运部总经理潘振杰介绍，公司今年新增招聘的配送人员达到3000多人，新增配送车600多辆。

面对快递洪流 临时租用仓储、中转场地

面对大量快递的涌入，快递企业不得不临时租用仓储和中转场地。中通快递南京玄武分公司负责人说：

负责人：租场地正常要租一个月吧，所以费用相对要高一些。派送的话业务员的工资也会提高，真正运营的成本(会增加)，肯定是亏本运营的。

为了提高效率，中通、圆通、申通、韵达等企业使用大数据智能分单，替代人工分单，不但使路线可以达到最优化，还大大减少了错误操作。韵达还率先上线了全自动化分拣设备，每小时可以处理2万多件快件。

速度大战 快递业抢滩空中战场

拼完地面还要拼天上。圆通今年投入5架飞机进行航空运营，并且和各大航空公司合作开通了700多条航线。顺丰启用100多条航线资源，让更多快件不用中转就能完成运输。EMS新开直达航线，提升点对点的快递运输效率。申通国内航线运力增加了200%，国际航线则开通了全货机包机。

无人机也会派上用场。中国邮政开通了无人机邮路，让山区农村投递的“最后一公里”变得更加轻松。

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