《快递条例(征求意见稿)》自11月16日起正式向社会征求意见，今日是征求意见的截止日。自征求意见以来，新规对快递员抛扔踩踏快件，快递运单信息填写不完整，冒领、私拆、倒卖他人物件等行为的高额处罚备受舆论关注。即将征求意见结束，各方对于这份拟出台的快递新规有何意见与期许?

消费者：快递员的“任性”由谁来监督?

分拣员站在装满快递的厢式货车上，像篮球运动员一样向车下快递员抛扔包裹，这样的场景，很多消费者都曾亲眼目睹过，也频遭媒体曝光，但这类被称为“野蛮快递”的现象仍屡禁不绝。

对此，这次征求意见的快递新规拟出规定：“经营快递业务的企业及其作业人员以抛扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法处理快件的，由邮政管理部门责令改正，可以处1万元以下的罚款;情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可以责令停业整顿。”

快递员：工作强度确实太大，“轻拿轻放”有点难

“当前快递量那么大，抛扔行为几乎在每家快递企业都存在”;“抛扔也是出于无奈，公司对时效要求越来越高”;“快递员在工作中会‘抛扔’的多是不易碎的包裹，大多数时候并非故意”……在记者的走访中，对于新规中的抛扔处罚，许多快递员也纷纷道出各自的无奈。

快件数量太多，时效要求太快，这是中国快递业近年来发展与竞争的缩影。根据官方数据，自2007年以来，中国快递行业发展迅猛，2014年全国快件量突破146亿件，跃居世界第一。百世汇通的一名快递员吐槽称，自己每天一般要投递一百多件包裹，“量大的时候，有时我也会选择抛扔快件，不过，抛扔前，我都选择那些摸起来较软且感觉不易损坏的快件，可能易碎的物品，我肯定会轻拿轻放。”

罚款就能让快递不再“飞”?

对于“野蛮快递”，其实，很多快递企业内部也制定过相关规定，一些公司的规章也明令禁止员工的暴力分拣行为。今次征求意见的快递条例拟对抛扔快递等行为亮出“高罚单”，也是在警示快递企业重视基层员工的素质培养，整体提升快递作业人员的素质。

不过，仅靠快递企业内部罚款教育无法阻止“野蛮快递”的出现，今次快递新规设计的重罚条款就能让快递从此不再“飞”?

对此，邮政快递业内人士在接受媒体采访时分析，《快递条例(征求意见稿)》提出了分拣规范的问题并提高了罚款额度，可能会倒逼快递企业引入全自动分拣中心。不过，全自动分拣中心的设备加场地，对于快递企业来说是“天价”，一般企业可能不会主动购置，也许会影响条例有关条款的落实。

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