逾百万吨！这是每年因快递包裹产生的包装“垃圾”总和。可以摆满近20万个足球场，仅封箱胶带就可绕赤道数百圈……

这是一个严峻的现实问题，更是一个无法回避的社会课题：海量的快递包装“垃圾”去了哪里？该去哪里？谁应为减少令人痛心的浪费和污染担起责任？

这么多的包装，这么大的浪费！

收到包裹，取出商品，将包装箱随手扔进垃圾堆……对网购达人来说，这般动作轻车熟路，至于包装垃圾去向何处，我们从未有所考虑。

接到订单，将产品放进定制的包装盒，用气泡膜填充空间，再在纸箱上一圈圈缠上透明胶带……一个月下来，在北京经营一家母婴产品网店的石春仅胶带纸就要用去近2万米，这么做获得了买家一个“包装严密”的好评。而包装到了消费者手中如何被处理，卖家也没有考虑过。

但对全社会而言，这已是一个不能不考虑的严峻话题。来自国家邮政局的数据显示，2014年全国快递业务量为140亿件，今年预计将达200亿件。海量的快递带来了巨量的包装废弃物。有专家估算，按照每个包装箱0.2公斤计算，140亿个包裹会产生包装垃圾280万吨，可摆满近20万个足球场，仅每年使用的包装胶带就能绕地球300圈以上。

如此海量的废弃物，该去向何方？又是否百无一用，只能被当做垃圾扔掉？

近年来，一些快递企业也曾尝试建立包装的回收体系，但大多收效甚微。百世汇通西北大区总经理张宇静说，公司有时也会回收客户的包装废弃物，但总体占比极小。受人力成本和行业对时效性要求高等限制，快递业从事资源回收操作起来很有难度。

但快递企业并非不能有所作为。环保人士直言，当前快递包装方式太过粗糙，将各种材料混同使用，加大了分拣难度。唐艳菊说，使用更为简约、绿色环保的包装，如采用可溶性材料取代塑料胶带等，可以减少一些难以回收材料的使用量，减少对环境的危害。同时也应建立全环节的责任制，让包括快递企业在内的整个产业链条都负起责任。

更为广泛的共识在于，建立源头的垃圾分类机制，是破解这一难题的根本之策。根据测算，如果能做到严格分类，真正用于填埋和焚烧的垃圾只会占到现有垃圾总量的10%。回收就是资源，不回收便是垃圾，呼唤着每一个人和全社会对现有生活方式的转变。

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