日前，青岛交通运输委印发了《青岛市“十三五”物流业发展规划》《青岛市促进物流业发展三年行动计划（2016—2018年）》。根据《规划》，“十三五”期间，青岛市将对标新加坡、鹿特丹、上海、深圳等先进城市，围绕“一核、一轴、三区”总体布局，重点规划建设董家口港区物流园、前湾港南港区物流园等5个物流园区；辛安物流中心、楼山物流中心等6个物流中心。到2020年，基本建成便捷高效的现代物流服务体系。

根据《规划》，“十三五”期间，我市将围绕“一核、一轴、三区”总体布局，重点规划建设董家口港区物流园、前湾港南港区物流园等5个物流园区；辛安物流中心、楼山物流中心等6个物流中心。

“一核”，即物流总部经济核心区。是青岛市物流业发展的“大脑”，是物流业整合创新的主要载体，以市南区、市北区、崂山区为核心，依托活跃的楼宇经济、丰富的信息资源，大力发展物流总部、信息中心、航运中心、金融保险、货代船代、孵化培训基地、供应链管理中心，打造青岛市物流业的总部经济基地、信息服务高地。

“一轴”，即“一带一路”物流发展轴。是物流业开放引领的主要载体，以黄岛区、城阳区、胶州市、即墨市为重点，依托前湾港、董家口港、胶州铁路集装箱中心站、即墨国际陆港、流亭国际机场、胶东国际机场等主要枢纽，向西、向东强力辐射，实现跨境、跨区域物流协调发展。

“三区”，即城市配送物流功能区、农产品及医药物流功能区、大宗物资物流功能区。是物流业专项领域突破发展的主要载体。其中，城市配送物流功能区以李沧区、城阳区为依托，重点发展城市配送、邮政快递。农产品及医药物流功能区以平度市、莱西市为依托，重点发展农产品、医药等冷链物流。大宗物资物流功能区以黄岛区为依托，重点发展大宗物资的中转、集散、存储以及水产品冷链物流、交易等。

此外，根据《计划》，到2018年，我市基本建成董家口港区物流园、胶州湾国际物流园、即墨国际陆港物流园、龙泉物流中心、新河物流中心、同和物流中心，胶东空港物流园基础设施建设基本完成，楼山物流中心建设加快推进。全市国家A级物流企业达到72家，全市海铁公联运货运量持续增长，力争达到全国领先水平，编制完成《城市共同配送服务规范》等5个行业标准，全市共同配送服务体系基本形成。