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解决“最后一公里”,关键是投递方式创新

发布日期:2015-11-22 点击量:54
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双11购物狂欢节落下帷幕,天猫最终交易额高达912亿元,这个数字的背后,意味着快递数量的大幅增加。有人统计,今年双11当天所产生的物流订单来自220多个国家和地区,最远的有来自地球另一端的智利、北极格陵兰岛等地区。所有包裹里程加起来将可绕地球1100万圈,地球到太阳接近1500个来回,突破人类目前探索到达的最远距离。近5年来,双11物流订单从1千万件到7.8亿件。快递网认为:“最后一公里”投递方式急需创新。

从1千万件到7.8亿件

拆快递的心情是喜悦的,等快递的心情是焦虑的,送快递的人是可爱的。据了解,此刻170多万快递小哥,正在为了你的双11狂欢,在仓库、在车上、在路上;他们披星戴月,与时间赛跑。当夜幕降临时,别人的一天或许已经结束,但对于快递人来说,这一天仍在继续。这样的夜晚或许饥肠辘辘,或许寒风刺骨。

据有关部门统计数据显示,2010年双11物流订单为1000万件,而到今年预计将达到7.8亿件。大部分快递员一直忙到深夜11点才能收工。

本周起,邮政企业、快递企业末端网点投递压力普遍较大,尤其是中西部地区更加明显,不少快递企业呼吁,用户及时签收并对近期部分寄递服务时限延长给予理解。

“最后一公里”投递方式急需创新

虽然双十一已过一个多星期,但是还有不少人在望眼欲穿地等着快递小哥上门。李小姐告诉记者,趁着双11,她给自己买了一部新手机。可是几天过去了,还没收到。一查物流,发现11月15日就该到了。打电话给快递公司,对方答复快件太多请耐心等待。据分析,造成“最后一公里”困境的主要原因之一,就是受限于如快递员与消费者时间的错位等行业客观条件。某网点快递员介绍说:“我们只在上班时间派送,一天中有很多包裹要送,而如果客户不在家,物业也不愿代收,或一时找不到合适的代收人,我们只能改天送了,有时候,要反复去好几次才能送到。”

“最后一公里”在整个物流环节中的距离虽然最短,却消耗了总成本的30%左右。传统解决“最后一公里”的方案,基本倾向于重资源投入的模式。记者发现不少快递网点提前增备了人手,加大了网点的布置。快递网分析,面对竞争进入白热化的快递业,“最后一公里”投递方式的创新更为迫切。

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