火爆的网购催生了快递行业的繁荣和快速发展，推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。截至2015年，合肥市快递业持续高速发展，每年数以千亿记的网购交易额，年均增长速度保持在80%以上。

从合肥市邮政管理局了解到，今年1至2月，全市快递业务量累计完成3076.7万件，同比增长35.82%，占全省42.35%;业务收入累计完成3.79亿元，同比增长36.88%，占全省46.88%。业务量、收入均占全省近半，位居全国大中城市前列。

1.小快件助力创业创新

市邮政管理局相关负责人介绍，截至目前，全市经邮政管理部门批准从事快递服务的企业增至77家，分支机构约410个。全市22个分拣操作场总面积达40万平方米，运输机动车1783辆、非机动车4359辆，日处理量最高达300万件。全国首家高铁快递呼叫中心、UPS亚太地区后台基地落户合肥，邮政速递(EMS)、顺丰等快递企业在合肥建立了客服呼叫中心，总坐席数超过5000个。

“大体量”的快递业为大众提供了大量的创业、就业岗位。目前，全市快递员已经从2010年的4000多人增加到2.1万人。快递员数量增多的同时，职业素质也在逐年提升。据介绍，仅2015年，全市就有2000多人参加了快递员职业技能鉴定考试。

快递业在量增的过程中也在加速转型升级。我市各大民营快递企业正在创新经营体制，从传统寄递向综合物流服务供应商、供应链集成商转变，不断推进新兴业务，提供仓储配送、快递物流、分仓备货、代收货款等综合服务。不仅如此，随着快递与电商互动，线上线下衔接更加紧密，还创新了体验经济和社区经济。

2.集聚效应正日益凸显

为让快递企业聚集发展，发挥规模效应，我市围绕合肥电商产业园和交通枢纽，规划建设了快递产业园。

目前，布局合理、功能完善、技术先进的合肥环状快递产业园已初步建成，多家省级分拨中心在省会城市的集聚功能正在并将持久发力。据介绍，整个产业园的东西南北四个核心区各具特色、功能互补。2014年下半年以来，邮政速递(EMS)、申通、中通、汇通、圆通、韵达等多家企业通过自建、代建、租赁等形式搬进全新的现代化操作和办公场地，更新自动化分拣流水线，处理速度和能力获得大幅提升。同时，县级快递企业也由“夫妻店”、门面房、人工分拣等粗放模式发展到进厂房、上分拣流水线的阶段。

此外，合肥市已经全面启动合肥市邮政业安全监管中心二、三期项目建设，开发监控平台、GPS定位、GIS地理信息系统、远程通话系统、手机监控APP、违规自动抓拍等功能。项目完成后，全市77家企业、26个分拨中心、410个分支机构、3000多辆邮政快递运输车辆将全部纳入监控平台，充分释放科技监管的能量，实现收寄、运输、分拣等各环节全程可视化。

3.快递业插上腾飞翅膀

合肥区位优势独特，产业基础雄厚，科教资源丰富，综合商务成本优势明显，为合肥市邮政快递业腾飞“筑巢引凤”。许多规模以上重点快递企业总部对合肥进行密集投资考察，表达了强烈的投资兴业意向，计划在我市设立总部、区域性总部、分拨中心、运营中心或者呼叫中心等总部性经营机构，中国(合肥)快递服务后台基地日趋成型。

据了解，顺丰将继续在蜀山电商园，建设占地180亩的亚洲最先进的现代化全自动智能分拣基地;紧邻顺丰基地，占地160亩的邮政速递集散中心已经启动建设;韵达快递近期拟签订投资意向书，购地300亩，建设区域服务中心、操作中心和IT平台;百世汇通二期1.8万平方米的4号库正在抓紧建设，今年5月投入使用;总占地面积达150亩的圆通省、市分拨中心即将建成投入使用;位于东区快递产业园的中通二期项目即将奠基，占地105亩;优速拟在蜀山区建全国呼叫中心、后台基地、电商平台，拟在肥东建分拨中心;申通总部决定将全国次中心及客服基地迁至合肥，打造行业一流的客服团队。总部经济的集聚效应，将首次在中部城市合肥展现，开启合肥快递业未来至少10年的黄金发展期。

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