据《斯图加特报》消息称，亚马逊正在寻求收购位于德国西部的一座机场，此举可能会帮助亚马逊更加坚实地打造“运营自主送货飞机”的计划。目前，亚马逊已经与哈恩机场(Hahn airport)举行了谈判。哈恩机场目前资金短缺，难以维持运营，因而将自己挂牌出售。

不过，上述消息并未透露亚马逊与哈恩机场方面的具体谈判内容，也未透露近期的具体收购事宜将如何开展。不过，该消息指出，目前哈恩机场已经收到来自未知名方面的三次收购要约，预计将很快签署收购合约。

在德国拥有机场，无疑会为亚马逊提供一个重要的运营中枢，通过这个中枢，亚马逊将进一步增强其在欧洲的服务能力。除此之外，这也将标志着亚马逊在打造完全成熟的物流和货运服务方面又迈出了全新的一步。一些业界观察人士认为，亚马逊的物流和货运服务最终会与联邦快递和UPS等第三方物流商展开竞争。

在最近一次财报电话会议上，针对业界的各种猜测，亚马逊首席财务官表示，该公司的计划就是利用自身的送货网络，来补充现有发货商的能力，而不是取代他们。目前，针对《斯图加特报》的上述消息，亚马逊方面仍未置评。

物流速度一直是电商们争夺的焦点，可以说谁掌握了更快的速度，谁就能在激烈的电商竞争中生存下来。亚马逊早在前几年就已经投入大量的资金研究无人机，希望能购提升自己的物流速度。这次亚马逊收购德国法兰克福哈恩机场也是为了能够增强亚马逊在欧洲的地位。

据商业内幕(Business Insider)报道，英国空运新闻网站Air Cargo News表示，该机场除了位置优越以外，还提供简化快速的空运和陆运物流流程，而且机场也有能力让大型货运飞机降落。去年哈恩机场就处理了8万吨左右的货物，而这还未达该机场的最高处理量。

哈恩机场为德国货运量第五大的机场，临近亚马逊位于德国科布伦兹的大型物流中心，该物流中心所覆盖的面积相当于17座美式足球场，若买下这座机场，将可望加速亚马逊在该地区的出货速度，且该机场的跑道特别长，可达12467英尺，对货运运输飞行来说是个相对理想的跑道长度。

机场一名发言人说：“法兰克福哈恩机场将能够给亚马逊带来几个好处：首先它坐落在德国中部的机场，从非禁飞区到禁区提供非常简单和快速的物流处理流程。机场符合CAT3认证，同时能够处理大型运输机”。

而这也不是亚马逊首次进攻空运物流，该公司一直在发展自己的物流系统来巩固它在电子商务领域的领先地位。去年11月，亚马逊被传租下位于俄亥俄州威尔明顿市的货运机场，并已在那里开始用飞机运送货物。而亚马逊不愿意证实这项传闻，商业内幕认为该公司有可能只是在法定假期期间暂时使用该机场。

今年2月，彭博资讯披露了亚马逊的一份内部文件，该文件显示了亚马逊的一项计划，即“卖方将不再需要预订DHL、UPS或联邦快递等第三方合作商，而是可以直接预订亚马逊的送货服务。

上个月，亚马逊与航空运输集团达成租借协议，将租用20架波音767货机5到7年，来专门运送亚马逊客户的商品，此举将帮助亚马逊提升在美国市场更好地实施当天送达或两天送达等服务的能力。

虽然哈恩机场可以加码亚马逊的物流速度，但同时它也经面临着经营危机，遭到了巨额的亏损。去年亏损达1600万欧元(约合1.14亿元人民币)。而且离市中心的位置较远，还被评价为全球最糟糕的机场之一，面对哈恩的处境，亚马逊需要想出相应的策略来解决这些问题。

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